ВЕДЕТСЯ СИСТЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО УЛИЦ

Город Шымкент состоит из 5 районных районов, самым цетром является Аль-Фарабийский район. Потому что именно в этом районе на 100% обеспечен питьевой водой, природным газом и электрическим освещением, входящим в систему инфраструктуры. 
Тем не менее, как в центре города, так и на периферии ведется планомерная работа по созданию благоприятной среды для населения, качественному строительству дорог и охвату внутренних квартальных улиц районного значения. 
В частности, всего по району планируется асфальтировать 38 улиц (13 км), пешеходные дорожки на 58 улицах внутреннего квартала и многоэтажных жилых дворов и ирригационные системы на 20 улицах. Планируется привести в порядок асфальтовые дороги в 427 многоэтажных жилых дворах и провести текущий ремонт.
По данным акимата Аль-Фарабийского района, на сегодняшний день Управлением городского пассажирского транспорта и автомобильных дорог начаты работы по асфальтированию 38 вышеуказанных улиц. В частности, ведется асфальтирование внутренних улиц микрорайона старый город и квартала №276.
Развитие государства напрямую зависит от процветания и процветания регионов. А совершенствование политической и экономической ситуации в регионах это требование времени.
    
На национальном курултае в Атырау глава государства отметил, что качество дорог в стране не вызывает критики. 
- Автомобильные дороги-корень экономической и социальной жизни страны. Важно качественно соединить наши основные города и регионы. Еще раз повторюсь-качественными способами. Откровенно говоря, качество дорог не вызывает критики,и этот вопрос часто поднимается. Недовольство населения по поводу плохого качества дорог уместно. Причин много. Главное, чтобы отрасль была охвачена коррупцией. Правительству и Агентству по противодействию коррупции поручено искоренить коррупцию в дорожном строительстве. Все выделяемые государством средства должны быть направлены не на разграбление, а только на строительство,-сказал Президент в своем выступлении.

Касым-Жомарт Кемелович рассказал об усилении надзора за качеством строящихся в стране дорог. Население уже десятки лет ждет улучшения дороги. С одной стороны, должен проводиться объективный мониторинг состояния автомобильных дорог в стране. Следует продумать новые подходы, которые наглядно демонстрируют реальную ситуацию. Он напомнил, что при строительстве и реконструкции дорог необходимо максимально использовать потенциал ответственных отечественных и зарубежных компаний, обладающих всеми необходимыми компетенциями, безупречной репутацией на рынке. Без улучшения качества дороги невозможно говорить о развитии нашей страны.